描述:
通过将压缩空气注入气缸,测量气缸压力的泄露值来帮助判断发动机故障原因,比如活塞环磨损,气门泄露,缸盖密封泄露等。一般压力差值不超过20%
技术说明及产品特点:
1、直径64mm的表盘,方便读取刻度值,压力调节阀上面的表用来测量进气压力,另一个表用来测量泄露压力;
2、英制和公制双刻度,测量范围0-100psi(0-700kPa);
3、610mm 长的 14mm 测试软管;
4、10mm,12mm和 18mm 的螺纹接头;
操作步骤:
1、将发动机转至一定温度后,关闭发动机。
2、拆除所有火花塞,拧紧水箱盖,机油盖,空气滤芯要清洁。
3、转动曲轴,直到达到该缸压缩上止点。
4、安装合适的转接头到火花塞孔。
5、将测试仪表装到快速转接头上。
6、连接一个充足的气源到左边的测试表,气源压力应比左边压力表大10psi(例如,
用一个100psi的气源,左调到90psi),用调节阀调节到所需要的压力。
7、右边压力表测试气缸的相对压力,(例如左边压力为90psi,右边压力为81psi,
表示气缸有10%的漏气)注意,测试过程中,不要启动汽车马达,发动机在静止状态下测试。
8、测试结束后,拆除测试仪,并将原来点火系统连接好。